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正确的方法是用有效防水的物品(如施工现场的水泥袋)覆盖黄油位置,因为下雨不会进入头部,天气将被除去,太阳将被允许变干。如果你是一个非常负责任的司机并且你的头在施工现场长时间不使用,请将氮气排出并向前推,以确保和中间钢体之间没有间隙。这种方法很麻烦,但却极大地保护了头部的寿命。 。
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曲轴止推件磨损太多,曲轴轴游动。推力件及时更换。气门间隙很大。根据装配技术要求将气门间隙调节到规定范围。曲轴推力件磨损过多,曲轴位于轴之间。及时更换止推板。燃料供给提前角度太小,排气管被放置,并且气缸被发出低的爆震声。根据规定调整供油提前角。燃料供给提前角太大而不能使发动机工作粗糙且振动大。气缸在节奏中发出清脆的敲击声。


